第0853章 駕駛員上崗
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這架直升機的具體型號是米-8-AUx,於十五年前由米裏莫斯科直升機制造聯合股份公司研制成功後投入澳洲市場。
它采用了二代直升機所采用的一些新技術,使其壽命大大延長,在民用直升機市場上擁有堅固耐用、故障少的名聲。
直升機的機身結構為傳統的全金屬截面半硬殼短艙加尾梁式結構,分前機身、中機身,尾梁和帶固定平尾的尾斜梁,主要材料為鋁合金,尾部用一些鈦合金和高強度鋼。
機身前部為駕駛艙,駕駛艙可容納正、副駕駛員和隨機機械師三人,駕駛室後後面是客、貨艙,後部有大的貨艙門和位於後部中間向下打開的旅客登機梯。
和歐洲、美洲投入民用市場的直升機相比,米-8-AUx座艙內設有28副可折疊座椅,也就是說,它可以一次性容納二十八人。
一般歐美民用直升機到了這個價位檔次,都是商務直升機,能容納的人數不足二十八人的一半,更註重享受。
蘇聯人似乎時刻都在準備打仗,米-8-AUx相比同價位的直升機,舒適性差不少,更沒有什麽奢侈性可言,講究的就是速度、承重、求生能力。
站在這款巨大的直升機下面,李杜伸手拍了拍它的外殼。
老毛子搞的東西質量沒的說,在他大力拍打下,直升機發出“咣咣”的悶響聲,紋絲不動,反而震得他手疼。
狼哥拉開駕駛艙的艙門,兩側駕駛艙的每一側都有可向後滑動的大艙門,頂棚上還有一個艙口。
李杜爬上去,問道:“上面這艙門幹嘛?彈射駕駛員用的嗎?”
狼哥搖頭:“是檢查發動機用的。”
駕駛艙裏面是密密麻麻的儀表盤和各種各樣的工具,這些李杜不懂,但屬於狼哥的拿手好戲,他給李杜介紹了起來:
“這是兩座電臺,一座是頻率範圍為118-135.9兆赫、發射距離為100千米的超高頻無線電臺,一臺是頻率兆赫為2-8、發射距離為1000千米的高頻電臺……”
“這是機內通話設備、無線電話,這個是跟後面艙室聯系用的,這個跟地面聯系用的,保持不錯……”
“眼前這些是保證全天候飛行的航行設備儀表,陀螺儀、空速指示器、轉彎指示器,這個是高度表,這個是爬升功率指示器,磁羅盤、用於極低飛行的天文羅盤、自動無線電羅盤,帶‘危險高度’告警的無線電高度表……”
“這是民用型號,如果是軍用戰鬥直升機,那在我們頭頂尾梁前上方應該裝有紅外幹擾儀,後座艙窗戶兩側上方還會裝有3個曳光彈投放器……”
狼哥介紹的很專業,顯然,他對這款直升機非常了解,比他們之前乘坐的海豚商務直升機還要了解。
可惜李杜聽不懂,特別是狼哥介紹到發動機、減速器還有什麽滑油系統的時候,他更是聽不懂。
哥斯拉也聽不懂,所以他就很佩服狼哥:“你真厲害,懂得真多。”
狼哥笑了笑,說道:“我在俄羅斯接受過交流訓練,當時重點熟悉的直升機就有這一臺。我了解的只是皮毛,如果以後老板要開這款直升機,我可以介紹一個戰友來做駕駛員。”
李杜問道:“你開不了嗎?”
狼哥道:“這是中型直升機,需要兩名駕駛員,一名駕駛員搞不定它,需要副駕來協助。”
李杜說道:“你介紹的戰友,能做副駕?”
狼哥搖頭,說道:“他是專業的主駕,並且他還很擅長維修這玩意兒,在我所知裏,他是所有俄系直升機的最好駕駛員。”
聽到狼哥如此推崇這位戰友,李杜便說道:“如果你能將他搞過來,那我樂意為他支付高薪水。”
能得到狼哥這麽高的評價,這人肯定不是個庸手,想要雇傭人家,必然得需要給出高價,他不可能有那樣好運氣,像撿漏狼哥一樣再撿漏一名直升機駕駛天才。
參觀了駕駛艙,還有後面的客艙。
客艙裏面空空蕩蕩,空間很大,比史蒂夫那架直升機的空間還要大。
它的座椅沿側壁安裝,全是折疊座椅,拉下來就能坐人,合起來可以產生空間來容納貨物。
地板上有系留環、絞車和滑輪組,狼給給他們引導,座艙外部還裝有吊掛系統,可以用來運輸大型貨物。
參觀了這架直升機,李杜說道:“你確定這不是軍用直升機?我怎麽看它不像是民用型號?這裏面裝飾也太簡陋了吧?”
狼哥說道:“它可以說是民用型好,也可以說是工用型號,不是用做商務使用,而是用來運輸貨物,比如寶石礦。”
這就解釋通了,其實黑歐泊的挖掘是很難的,挖掘出來後打磨更難。
李杜之所以能夠輕松挖出寶石,是因為他有小飛蟲的幫助,否則他會首先挖出大量礦石,對礦石進行打磨,再尋找寶石。
這架直升機應該是用來運輸礦石的,礦場主想要挖出礦石,然後送到某個地方,之後再進行打磨。
可惜,不知道什麽原因,礦場主跑路了,這架直升機他拆卸停放在了裏面,並沒有帶走。
李杜搞不懂他為什麽會放棄這樣一架直升機,之前他通過小飛蟲檢查過了,直升機裏面設備齊全,發動機等主要機器全部在列。
狼哥也進行了檢查,他也沒找出這架直升機被拋棄的原因。
想不清楚就不想了,總之,李杜擁有了他人生中第一架直升機。
當然,這直升機距離飛上藍天還有很遠的路,需要維護、需要全面保養、需要裝上旋翼和尾翼等等。
這些工作李杜想要找直升機銷售公司來負責,狼哥搖頭,說他回去就聯系他的那位戰友,伊萬·弗拉基米爾·格魯沙科夫。
打完電話之後,狼哥說道:“老板,他馬上會從克裏米亞飛過來。”
李杜詫異道:“薪資待遇呢?見面商量?”
狼哥道:“是的,這個好商量,我相信他一定很樂意留在你身邊,工作更輕松、賺錢更多。”
頓了頓,他又說道:“活的更有尊嚴。”
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機身前部為駕駛艙,駕駛艙可容納正、副駕駛員和隨機機械師三人,駕駛室後後面是客、貨艙,後部有大的貨艙門和位於後部中間向下打開的旅客登機梯。
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蘇聯人似乎時刻都在準備打仗,米-8-AUx相比同價位的直升機,舒適性差不少,更沒有什麽奢侈性可言,講究的就是速度、承重、求生能力。
站在這款巨大的直升機下面,李杜伸手拍了拍它的外殼。
老毛子搞的東西質量沒的說,在他大力拍打下,直升機發出“咣咣”的悶響聲,紋絲不動,反而震得他手疼。
狼哥拉開駕駛艙的艙門,兩側駕駛艙的每一側都有可向後滑動的大艙門,頂棚上還有一個艙口。
李杜爬上去,問道:“上面這艙門幹嘛?彈射駕駛員用的嗎?”
狼哥搖頭:“是檢查發動機用的。”
駕駛艙裏面是密密麻麻的儀表盤和各種各樣的工具,這些李杜不懂,但屬於狼哥的拿手好戲,他給李杜介紹了起來:
“這是兩座電臺,一座是頻率範圍為118-135.9兆赫、發射距離為100千米的超高頻無線電臺,一臺是頻率兆赫為2-8、發射距離為1000千米的高頻電臺……”
“這是機內通話設備、無線電話,這個是跟後面艙室聯系用的,這個跟地面聯系用的,保持不錯……”
“眼前這些是保證全天候飛行的航行設備儀表,陀螺儀、空速指示器、轉彎指示器,這個是高度表,這個是爬升功率指示器,磁羅盤、用於極低飛行的天文羅盤、自動無線電羅盤,帶‘危險高度’告警的無線電高度表……”
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可惜李杜聽不懂,特別是狼哥介紹到發動機、減速器還有什麽滑油系統的時候,他更是聽不懂。
哥斯拉也聽不懂,所以他就很佩服狼哥:“你真厲害,懂得真多。”
狼哥笑了笑,說道:“我在俄羅斯接受過交流訓練,當時重點熟悉的直升機就有這一臺。我了解的只是皮毛,如果以後老板要開這款直升機,我可以介紹一個戰友來做駕駛員。”
李杜問道:“你開不了嗎?”
狼哥道:“這是中型直升機,需要兩名駕駛員,一名駕駛員搞不定它,需要副駕來協助。”
李杜說道:“你介紹的戰友,能做副駕?”
狼哥搖頭,說道:“他是專業的主駕,並且他還很擅長維修這玩意兒,在我所知裏,他是所有俄系直升機的最好駕駛員。”
聽到狼哥如此推崇這位戰友,李杜便說道:“如果你能將他搞過來,那我樂意為他支付高薪水。”
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參觀了駕駛艙,還有後面的客艙。
客艙裏面空空蕩蕩,空間很大,比史蒂夫那架直升機的空間還要大。
它的座椅沿側壁安裝,全是折疊座椅,拉下來就能坐人,合起來可以產生空間來容納貨物。
地板上有系留環、絞車和滑輪組,狼給給他們引導,座艙外部還裝有吊掛系統,可以用來運輸大型貨物。
參觀了這架直升機,李杜說道:“你確定這不是軍用直升機?我怎麽看它不像是民用型號?這裏面裝飾也太簡陋了吧?”
狼哥說道:“它可以說是民用型好,也可以說是工用型號,不是用做商務使用,而是用來運輸貨物,比如寶石礦。”
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可惜,不知道什麽原因,礦場主跑路了,這架直升機他拆卸停放在了裏面,並沒有帶走。
李杜搞不懂他為什麽會放棄這樣一架直升機,之前他通過小飛蟲檢查過了,直升機裏面設備齊全,發動機等主要機器全部在列。
狼哥也進行了檢查,他也沒找出這架直升機被拋棄的原因。
想不清楚就不想了,總之,李杜擁有了他人生中第一架直升機。
當然,這直升機距離飛上藍天還有很遠的路,需要維護、需要全面保養、需要裝上旋翼和尾翼等等。
這些工作李杜想要找直升機銷售公司來負責,狼哥搖頭,說他回去就聯系他的那位戰友,伊萬·弗拉基米爾·格魯沙科夫。
打完電話之後,狼哥說道:“老板,他馬上會從克裏米亞飛過來。”
李杜詫異道:“薪資待遇呢?見面商量?”
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